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3月, 2026の投稿を表示しています

お花見POTA パート2(秦野戸川公園)

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 今日はお花見POTAパート2で、神奈川県西部にある県立秦野戸川公園(JP-1309)よりの運用です。 今回で6公園目です。 公園内はソメイヨシノが咲き、チューリップも満開でした。 途中で回り込みが発生して、PCのハングが発生して国内局のみ11局の交信となりました。 次回は回り込み対策を強化する予定です。

お花見POTA(山北つぶらの公園)

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 今日は移動で、神奈川県の山北つぶらの公園より2度目のPOTAアクティベーションを行いました。 小高い山の上にあるのでソメイヨシノはまだ開花していませんが、早咲きの枝垂れ桜がまだ咲いていましたのでお花見POTAです。 結果は海外局を含む19局でした。POTAサイトにアップロードを完了しました。

JTAlertV2(2.81.6)とGrid Tracker2 の更新リリース

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JTAlert V2とGrid Tracker2の更新リリースが相次いでされました。 GridTracker2 V2.260323.0は以下のフィックスのみです。 Off-Airサービスとバンドアクティビティが無効になっている場合に、起動時に発生するフリーズを修正しました。 以下JTAleartV2 2.81.6リリースノートの日本語訳です。FT2サポートがされたようです。 図は新しく追加されたWindow Moverのスクショです。 JTAlertアプリの(その他も可能)関連Windowsを左端に移せるようです。 JTAleart V2 2.81.6  新機能: - FT2モード:対応アプリケーション(WSJTX-ImprovedおよびMSHV)において、FT2モードが(限定的に)認識されるようになりました。 注:Q65、FST4、MSK144と同様に、FT2のサポートはB4チェックとログ記録に限定されます。 FT2 DXCC、ステート、グリッド、プレフィックスなどのアラート機能はありません。ログ記録はMFSKサブモードFT2で行われます。 FT2はアクティビティウィンドウのバンド/モード統計情報に含まれるようになりました。 - ウィンドウ移動アプリ:Windowsタスクバーにエントリがないウィンドウも含め、画面外にあるJTAlertウィンドウを復元できます。 JTAlert以外のウィンドウも移動できます。複数のモニターが利用可能な場合は、ウィンドウ名と表示対象を選択し、「ウィンドウを移動して表示」ボタンをクリックしてください。 「HamApps JTAlertV2」Windowsスタートメニューのショートカット、JTAlertメインウィンドウの「ヘルプ」→「オフスクリーンウィンドウの復元」メニュー、および「ツール」→「ウィンドウ移動」メニューからアクセスできます。 - インストーラーUI:検出されたOS設定に応じて、ライト/ダークテーマが適用されます。 - ライト/ダークテーマ:ライト/ダーク/システムテーマは、「表示」メニューから設定できます。 システムはOS設定に従いますが、ライトとダークはOSに依存しません。 注:JTAlertメインウィンドウはテーマ変更不可で、常にライトテーマです。 - ツールメニュー:新しいトップレベルメニュー「ツール」が追加...

4公園目からPOTA運用

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 賑わいを見せている CY0S(Sable Is) ですが、昨日20mのFT8(SF)でなんとか拾ってもらえたのですがRR73が返りませんでした。残念! XX9W,TX5EU,VP2EWE,VP2MAAなどとはQSO出来ています。 今日はコンデションが悪い(SSN28で地磁気攪乱あり)のか、20mでデコード出来ません。 さて昨日ですが、4公園目となる神奈川県中郡大磯町にある大磯城山(おおいそじょうやま)公園(JP-1297)からアクティベーションしました。 今回のリグはFTX-1(ヘッドのみ)です。PDはありませんので約6Wの運用です。 PCは10インチのタブレットでは操作しにくく、光も反射して見えにくいので、今回は、少し重いのですがノートPCを使用しました。 移動場所は公園内の太平洋側に開けた高台にある展望台近くまで歩いて上りました。 6WでMLAアンテナ(HF)を使って、すぐに10局以上と交信できました。 MLAアンテナは指向性はあまり強くありませんが、カウンターポイズもいらず小型で軽量なので徒歩での移動運用で愛用しています。

初めての公園からMLAアンテナでPOTA運用!

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 今日は、初めて神奈川県厚木市の七沢森林公園(JP-1301)に移動し、IC-705とタブレットPCを使いMLAアンテナを使用してFT8でPOTA運用を行いました。 この運用風景を見て、私より年配の方から「何をしてるのですか?」と聞かれました。 「アマチュア無線の交信をしています。」と答えると「そうですか、CQ CQとかいうやつですね」との返事です。この方の友人にやっている方がいるそうで「5Wで日本中と交信できます」というと少しビックリされていました。 ところで、交信データ(ADIF)をPOTAサイトでアップしているのですが、ネットワークエラーが表示されてしまいます。 POTA JapanのXの情報によれば「ログをアップロードした際にUnknown Failureになる事が多発しておりデータアップロードはメンテナンス中のUTC03:00から11:00の時間帯を避けるように」との事ですが、UTC 12:00を過ぎましたがまだアップロードエラーが続いています。 もし交信された方でこのブログをご覧になっている方は、またトライしますのでお待ちいただけるようお願いいたします。

6mでなぜかVR2(Hong Kong)ばかりが見える

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 SSN79で電離圏嵐は少しありますが、ハイバンドが良くなってきたようです。 今日の夕方6mがかなり開けていました。 6mのビームアンテナはないので、20/15/10mのV型DPでアンテナチューナを使ってみました。 そうすると、なぜかJA局以外にVR(Hong Kong)ばかりが見えます。時間と距離でちょうど電波の届くところなのでしょう。 試しに2局を呼んだところ、1局とはQSOできました。 6mの局数を伸ばすには、ビームしかないですが、ビームを立てる場所はないので、移動運用をやってみたいと思います。 なお20mは、夜までヨーロッパ方面が開けているようです。

英会話ラウンジで無線の紹介

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 今日は英会話ラウンジに行きました。 MC役はオレゴン州の元教師のアメリカ人の方です。参加者は私以外は無線について良く知りません。 趣味は?という話になり、アマチュア無線の話をしたところMCはアマチュア無線は知らないようですが、興味を持ったようでその場でスマホで調べて質問されました。 フォネティクスやアワードの話をしたところ、その場でアルファベットのフォネティクスをAから順番に言ってみてと言われてAから順番に言ってみたのですが、うっかりして最後Zをゼブラと言ってしまいました。 MCはスマホの正解(NATOのフォネティクス)を見ていて「違う」と言われてしまいました。Hi  もちろん正解はZULUです。 さすが元教師 アフリカの言語ではないか?と言われて、恥ずかしながらZULUの意味を知らず、調べるとアフリカのZULU族やその言語と初めて知りました。 そのあとMCは、やはりスマホを見ながらDXCC,WAS,WAZなどのアワードやGLやIOTAはどういうものかを聞かれました。 久しぶりの無線に関するロングラグチューでした。

久しぶりのATNO TL8GD(C. Africa)

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 今日は、寒の戻りで夕方から冷たい雨で、西の方はみぞれか雪です。 富士山の南東側の国道138号線は雪のため通行禁止です。 コンデションはやや下がり気味でしたが、SSN 83と横ばいです。 今日の夕方 20mで TL8GD(C. Africa Rep) が見えていました。しばらく呼んでQSO出来ました。 非定期運用のようです。 久しぶりのATNOです。 イラスト:出所 Wikipedia (2026/3/10 )

GridTracker v2.260223がリリースされていた

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気が付かない間にGridTrackerのバージョンが上がっていました。 昨年のv2.250914より最新はv2.260223となっています。 ダウンロードは https://gridtracker.org/index.php/downloads/gridtracker-downloads  からです。 *図の出典も上記URLより 暫定的にFT2を認識するようです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 以下更新ログv2.260223の日本語訳です。 アプリ Wavelog URLに手動で「/」を入力する問題を修正 カナダのコールサインDBが無効になっている場合、カナダのグリッドを州で検索しない FT2をMFSKサブモードとして暫定的に認識する(WSJT-Xの採用待ち) ログ記録 Ham Radio Deluxe HRDの要請により、古い壊れたインターフェースを削除 代わりに「ADIF UDP / N1MM」を使用する コールリスト 一般設定 ウィンドウフィルター ウィンドウ全体をグレー表示/白く表示させてしまうユーザーが多かったため、「コントラスト」を削除 マップ 中国語ユーザー向けに4つの新しいオートナビマップを追加 統計情報 スコア 最長距離がオペレーターと同じグリッド内にある場合に発生するエラーを修正

新公園よりPOTA運用、3Y0KはNG

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 今日は車移動で新しい公園で神奈川県の山北つぶらの公園(JP-1791)よりアクティベーションしました。 富士山の見えるロケーションの開けた公園の広い駐車場からの運用です。 アンテナは久々にタイヤベースにHVF5をポールで6mまで上げて運用しました。 6m,10m,15mでCQだけでヨーロッパ含みすぐに15局を達成しました。 ところがなぜか20mはSWRが無限大になります。しばらく運用しなかったので短縮コイルが不良になっているのかも知れません。 しょうがないので、アンテナを車のルーフのスクリュードライバアンテナに切り替えて運用し始めると、3Y0Kが出ているようで周波数を合わせると3Y0Kが見えてきました。 最初-5dbと強くFT8で入感していました。それから-15db程度になるまで呼び続けましたが、なにせ50W運用とスクリュードライバーでは歯が立ちません。 せめてHVF5であれば、、と思うのですが残念です。 まあ、初めての公園からアクティベートできたので良しとします。

JT AlertV2のCallsign DBのアップデート

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 12mで 3Y0K(Bouvet Island) がパイルアップとなっていますが、私には見えません。 20mでは、瞬間見えたのですがすぐ見えなくなってしまいました。 QSO出来たのは、FT8, 20mの J51A(Guinea-Bissau) と HD8R(Galapagos Is) のみです。 さて JT AlertV2のCallsign DB が3月になって更新されていましたのでアップデートしました。

車での湘南平での移動運用

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 今日は神奈川県の湘南平より移動運用しました。 車で駐車場に移動して、安全にも配慮しアンテナはスクリュードライバーアンテナRMH12での運用です。 アンテナはマグネチック基台で同軸の引き込みはドアのゴムですので設置と撤収は簡単です。 珍しい局はありませんが、HFハイバンドで4大陸と交信できました。 HV車で100Vの電源は取れますが、車のエンジンが時々かかるので、ポタ電を利用して2時間あまり50W FT8で運用しましたが、リグとPCは全く問題ありませんでした。 アースはMAT50を2つ使用しました。SWRは10mと15mは長さの調整でほぼ1.0になります。20mは1.5程度ですが特に問題はありませんでした。