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車での湘南平での移動運用

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 今日は神奈川県の湘南平より移動運用しました。 車で駐車場に移動して、安全にも配慮しアンテナはスクリュードライバーアンテナRMH12での運用です。 アンテナはマグネチック基台で同軸の引き込みはドアのゴムですので設置と撤収は簡単です。 珍しい局はありませんが、HFハイバンドで4大陸と交信できました。 HV車で100Vの電源は取れますが、車のエンジンが時々かかるので、ポタ電を利用して2時間あまり50W FT8で運用しましたが、リグとPCは全く問題ありませんでした。 アースはMAT50を2つ使用しました。SWRは10mと15mは長さの調整でほぼ1.0になります。20mは1.5程度ですが特に問題はありませんでした。

WSJT-X Improved V3.1.0のプログラム追加とリリースノート

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 昨日投稿したWSJT-X Improved V3.1.0にWide Screenなどのプログラム追加とリーリースノートの記載がされました。 https://sourceforge.net/projects/wsjt-x-improved/files/WSJT-X_v3.1.0/ 以下 リリースノート の日本語訳です。重要と思われるところを 緑色 にしておきます。

WSJT-X Improved V3.1.0がリリース

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 WSJT-X Improved のV3.1.0がリリースされたようです。 https://sourceforge.net/projects/wsjt-x-improved/files/WSJT-X_v3.1.0/ リリースノートには、まだ見当たらないようです。 どうもモードにFT2が加わったようです。 FT2モードはDX Worldにも記載があります。 https://www.dx-world.net/new-digital-mode-ft2/

早春の河津桜

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 今日は無線ネタはありません。 早咲き桜の代表格である河津桜の発祥の地の伊豆半島の河津を電車で訪れました。 大変な人で、電車の階段を下りるのも一苦労です。 川のほとりを散策しましたが、インバウンドの観光客はあまり多くいませんでした。 河津桜と菜の花が満開で、河津桜を堪能しました。

AU7RSとやっとQSO成功!

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 今日は薄曇りで天気は下り坂です。気温も下がってきました。 空のコンディションはSSN73と下降気味です。 今日の夜 17mで AU7RS(Lakshadweep Is.) が見えていました。CPATUでは飛びそうにないので、短縮V型アンテナ(10/15/20m)にアンテナチューナで無理やり乗せてみました。 マルチスロットで出ており、数分で出来ました。送ったレポートは-06で受信は-20でしたが何とか飛んでくれたようです。久しぶりのATNOです! DX-Worldに詳細があります  https://www.dx-world.net/au7rs-lakshadweep-islands/ ) ラクシャドウィープ諸島(Lakshadweep Islands)は、アラビア海に浮かぶインド最小の連邦直轄領で、36の珊瑚礁の島々から成る美しい群島で、ダイビングや美しいビーチが特徴のようです。 地図の出典は( Wikipedia 16FEB2026)

新しいiPhoneの設定で苦戦!

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 無線ネタではないのですが、使用しているiPhoneが4年以上前のものでバッテリーのへたりがひどく、最新に乗り換えることにしました。 クイックスタートはブルーツースとWifiを使用してほぼ自動でデーター移行できるはずなのですが、これが大苦戦です。 1回目は途中で失敗してやり直しです。2回目もデータ移行がなぜかiCloudのみになってしまいます。iCloudは無料は5GBまでなので旧機種のデータはすべてバックアップできません。 3度目ですが原因が分かりました。iOSのバージョンがつい最近26.3にアップデートされていました。 これが原因でした。新旧のiPhoneのiOSを最新にアップデートして、難なくうまくいきました。やれやれです。 なお最新のiPhoneはeSIMでSIMカードがなくなりました。また充電ケーブルがUSBTypeC-USBTypeCに変わっています。

ポタ電を使用して車で移動運用

 昨日の雨も上がり、今日は天気も回復してきました。 先日のブログ で紹介したポタ電を利用して車内運用をしました。 https://jk1gpc.blogspot.com/2026/02/blog-post_7.html 車はHV車なので100Vの給電も出来るのですが、バッテリーが無くなってくるとエンジンがかかりノイズが発生します。 その点ポタ電はノイズの発生もなく50Wの出力が可能です。 まだ車載用のGO-BOXは作ってないのでこれからです。